服務(wù)熱線(xiàn)
021-51876793
您的位置：首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 軌道衡 > 軌道衡廠(chǎng)家 > 務(wù)川150T汽車(chē)衡（湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤）
產(chǎn)品中心
-
產(chǎn)品名稱(chēng)：
務(wù)川150T汽車(chē)衡（湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤）
產(chǎn)品型號(hào)：產(chǎn)品時(shí)間： 2018-06-14描述：務(wù)川150T汽車(chē)衡（湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤） 電子軌道秤是機(jī)電一體化產(chǎn)品，早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件，后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表，但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上，新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn)，比標(biāo)準(zhǔn)誤差縮小一倍，如今的動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)、靜態(tài)稱(chēng)重顯示儀表也代表著*水平
產(chǎn)品介紹
務(wù)川150T汽車(chē)衡(湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤)
動(dòng)態(tài)靜態(tài)軌道衡，是機(jī)電一體化產(chǎn)品，早期結(jié)構(gòu)為秤臺(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+通道轉(zhuǎn)換器+計(jì)算機(jī)+軟件，后期西方發(fā)達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變?yōu)槌优_(tái)+傳感器+接線(xiàn)盒+儀表，但測(cè)試等級(jí)仍停留在原標(biāo)準(zhǔn)上，新世紀(jì)中國(guó)設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于OIML R106建議標(biāo)準(zhǔn)，比標(biāo)準(zhǔn)誤差縮小一倍，如今的動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)、靜態(tài)稱(chēng)重顯示儀表也代表著*水平，檢定測(cè)試誤差均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)或優(yōu)于建議，處于水平，是軌道交通（鐵路）運(yùn)輸稱(chēng)重的關(guān)鍵設(shè)備，稱(chēng)重時(shí)不停車(chē)、不脫鉤、自動(dòng)識(shí)別牽引機(jī)頭和貨車(chē)，由機(jī)械秤臺(tái)、重力傳感器、接線(xiàn)盒、動(dòng)靜態(tài)儀表組成，*脫離了計(jì)算機(jī)，儀表將稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)安裝管理軟件實(shí)現(xiàn)計(jì)量管理功能組成。
動(dòng)態(tài)電子軌道衡有長(zhǎng)臺(tái)面動(dòng)靜態(tài)軌道衡、雙臺(tái)面動(dòng)靜態(tài)軌道衡，靜態(tài)誤差+-100kg，動(dòng)態(tài)誤差+-200kg，
務(wù)川150T汽車(chē)衡(湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤)
軌道衡 電子軌道衡 動(dòng)態(tài)軌道衡 火車(chē)軌道衡 電子軌道秤
電子動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱(chēng)重設(shè)備。采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等級(jí)稱(chēng)重傳感器，具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
軟件采用無(wú)開(kāi)關(guān)全模擬判別方式，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠方式。
秤體基礎(chǔ)可采用無(wú)基坑，淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu)，在采取了有效的排水措施后，無(wú)需建設(shè)防雨棚。
雙臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重汁量。
三臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)、液化石油氣罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計(jì)量。
可滿(mǎn)足高精度、高速度、多種車(chē)型組合特殊稱(chēng)量需要。
軌道衡 電子軌道衡 動(dòng)態(tài)軌道衡 火車(chē)軌道衡 電子軌道秤
動(dòng)態(tài)軌道衡特點(diǎn)：
量程：150噸
工作方式：雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架計(jì)量，不停車(chē)不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。大屏幕顯示，打印輸出，稱(chēng)重軟件數(shù)據(jù)管理。
計(jì)量車(chē)速：3～18Km／h，不計(jì)量時(shí)秤臺(tái)允許通過(guò)車(chē)速30Km／h
計(jì)量精度：符合頒發(fā)的J、JG234．一90《動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》檢定規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
電 源：輸入電壓220V~380V。頻率49～51 Hz。
務(wù)川150T汽車(chē)衡(湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤)
SCS-D型便攜式靜動(dòng)態(tài)電子軸重秤， 便攜式軸重儀優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱(chēng)。稱(chēng)重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱(chēng)重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱(chēng)量精度高，密封效果優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路檢查，汽車(chē)安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開(kāi)發(fā)利用為為市政，安檢等部門(mén)帶來(lái)很大方便。
產(chǎn)品簡(jiǎn)述：
★ 稱(chēng)重量程：⑴輪重：0~15t （2）軸重：0~30t （3）整車(chē)重：0~1000t
★ 靜態(tài)精度：±0.5% FS；動(dòng)態(tài)精度：±3% FS
★ 產(chǎn)品重量：（1）秤重臺(tái)：27Kg（單個(gè)）
★ 推薦行車(chē)速度：3-5公里/小時(shí)
★ 秤重臺(tái)面尺寸：700mm×430mm×30mm。儀表尺寸：430×335×170mm
★ 臺(tái)板重量：18kg/塊；引坡重量: 8kg/塊。
★ 內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次,可用汽車(chē)點(diǎn)煙器供電。
務(wù)川150T汽車(chē)衡(湘陰便攜式軌道稱(chēng)重秤)
相關(guān)產(chǎn)品