沈蕩電子秤*惠民汽車衡*平湖稱重模塊功能特點：
秤臺單獨標(biāo)定，具有10點修正，極大提高產(chǎn)品的精度。具有時間日期顯示，車號票號輸入，儀表和兩稱重臺電池電量監(jiān)測指示等
數(shù)字化的菜單操作，簡單明了。
可打印日期、車號、票號、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測單位等數(shù)據(jù)。
采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，方便與計算機(jī)聯(lián)接。
自動判別車軸及輪胎類型
自動判別是否超限。
自動打印完備的檢測憑單。
可隨時向上位機(jī)傳送檢測數(shù)據(jù)
自動速度補(bǔ)償。
全漢字點陣顯示車輛信息。
可儲存1000輛的檢測紀(jì)錄。
完備的檢索及統(tǒng)計功能。
兩種工作模式。
臺面尺寸：700mmX430mmX27mm(長X高X寬)
整體精度：3%～6% 交直流兩種供電方式
單片最大稱量：15T 過衡速度：<5Km/h
使用狀態(tài)為兩片組合使用，車輛不停車過衡
單軸依次通過，儀表依次顯示各軸重量及整車重量
單軸最大稱重為：15TX2片=30T
用在建筑工地,查超載,對精度要求不高的場合.

沈蕩電子秤*惠民汽車衡*平湖稱重模塊

修理地磅時針對故障細(xì)檢査

　　故障檢查一般有直觀檢查法、電阻信號檢查法、比較排除 法、插撥法、試探法、靜態(tài)法特征測量法、原理法、升溫法、電源 拉編法、敲擊法、分割法、代碼診斷法。

　　1.電源拉偏法。有時儀表會出現(xiàn)一些偶然

　　2.試探法。用正常的部件代替懷疑有故障的部件„

　　3.插拔法。拔去某個部件或在插上模擬部件,査看故障在 哪里。

　　4.代碼診斷法。利用儀表自動診斷顯示的錯誤代碼來找 出故障的方法。

　　5.分割法。將故障范圍分割開，由部件到印制板,直至某 線、某點、依次排查。

　　6.原理法。根據(jù)電子稱重儀表的工作原理,從原理上進(jìn)行 分析來查找產(chǎn)生故障的原因。

　　7.靜態(tài)特征測量法。把儀表某一特征狀態(tài)下各點的電阻用 萬用表測出,然后根據(jù)邏輯分析判斷產(chǎn)生故障的原因。

　　8.升溫法。用人為的方法將環(huán)境溫度或局部溫度升高,使 質(zhì)量不好的元件暴露出來，加以更換，避免儀表在長時間工作 或環(huán)境溫度升高后出現(xiàn)故障。

　　異?，F(xiàn)象，間隔 時間很長。為縮短故障出現(xiàn)的間隔，可人為的制造惡劣條件,即 改變某些集成電路的工作電壓，5V電源可拉至4V?6V,但上拉 應(yīng)盡量避免過高，防止造成電路的損壞。

　　9.敲擊法。若儀表等有虛焊或接觸不良，金屬化孔接觸電 阻增大時，可用敲擊法來檢査。其方法是在進(jìn)行4‘比較載”、“試 探法”等檢查時,用小橡皮錘或手指輕輕敲擊儀表某些部位,使 異常情況再現(xiàn)而找出故障。

　　10.電阻信號檢查法。即借助儀表的測試來分析判斷故障， 在修理之前，先根據(jù)故障現(xiàn)象從原理上分析引起故障的原因， 可能出現(xiàn)在哪一部位或元件，然后再借助萬用表，逐步測試各 點電壓或電P且信號情況。一般汽車衡在出廠說明書和出廠合格 證中都給出了對稱重儀表的電源、電壓范圍的要求和稱重傳感 器正負(fù)激勵電阻、正負(fù)輸出電阻值,根據(jù)這些就可按所測得結(jié) 果與顯示現(xiàn)象確定故障原因,進(jìn)行處理。

沈蕩電子秤*惠民汽車衡*平湖稱重模塊

• DCS-XC-MK泰州防爆稱重模塊直銷發(fā)貨包安裝
• DCS-XC-MK無錫防爆稱重模塊標(biāo)準(zhǔn)稱重計量模塊
• 滿洲里防爆秤*富蘊(yùn)稱重模塊
• 馬陸稱重模塊*金山無人值守汽車衡
• 廣富稱重模塊*夏陽便攜式汽車衡
• 喀什稱重模塊*墨玉高精度電子稱
• DCS-FM上海稱重橫塊
• 高精度稱重橫塊
• other稱重橫塊, 防爆稱重模塊,稱重模塊傳感器,自動稱重模塊
• XC-3稱重模塊,防爆稱重模塊,小地磅稱重模塊,電子秤稱重模塊